二季度全国堵城排行榜 前十名没江苏的，南京排第29位

　　畅通时车速最快城市前十名江苏占四席， 南京司机驾驶习惯上高分榜

　　南京在全国城市中拥堵排名才29，市民每月拥堵时间成本近600元，比第一名的北京950多元少了350元；畅通车速最快城市前十中4个是江苏的，江苏的交通事故中女司机造成的仅占不到10%，看来大热天还是女司机比较靠谱……

　　昨天，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心等发布的二季度中国主要城市交通分析报告显示，我国60个主要城市中有80%拥堵严重加剧。

　　南京苏州扬州排在江苏前3位

　　报告公布的二季度中国堵城排行榜显示，最堵的城市前十名依次为北京、哈尔滨、重庆、济南、杭州、深圳、贵阳、上海、广州、佛山。江苏在这个榜单上最靠前的南京，排在第29名，其后的榜单内江苏城市排名为苏州、扬州、徐州、常州、无锡、南通、镇江，都排在了34名之后，其中南通和镇江更是“倒数”第二和“倒数”第一，当地开车族幸福感十足。

　　还有一个值得江苏人欣慰的是，本季度10个拥堵缓解的城市中，洛阳、乌鲁木齐、扬州最为明显。

　　从南京市看，每天早高峰的8点，是一天中最堵的时候，6月24日是南京市二季度最堵的一天。秦淮区是南京二季度最堵的区域，其次是玄武区和鼓楼区。通勤日早高峰最堵的是大桥北路由北向南方向，其次是龙蟠南路和应天大街高架(凤台南路东侧)；晚高峰最堵的则是南京长江大桥从大桥南路高架桥到华侨广场路段，其次是龙蟠南路由南向北和北京西路从鼓楼广场到虎踞路。大桥北路二季度有74天拥堵，是当仁不让的南京市最拥堵道路。

　　根据市民因拥堵而造成的时间成本计算（当地城市社保部门公布的上年度月平均工资/每月22个工作日/每天8小时=每小时拥堵时间成本），发现北京通勤族每月因拥堵造成的时间成本达952.5元，南京市民的月拥堵时间成本则为599.13元，苏州的月拥堵时间成本反而更高些，为640元，常州也达到了511元。

　　记者在这张排行榜上看到，虽然香港的拥堵排名仅仅在25名，但是其月拥堵时间成本达到了1470元，看来当地人的时间也是特别金贵。令人惊讶的是，鄂尔多斯的月拥堵时间成本居然也超过了500元。