内容摘要:央广网重庆5月 10日消息(记者刘湛通讯员伍木林)经过艰苦跋涉,高达33米的“巨无霸”趸船“兴祥津趸001”穿越13座大桥,近日被安全拖带到重庆唐家沱水域进厂维修。航经水域130余公里,需穿越江津到重庆的13座大桥及多处跨河建筑物,同时还要经过10余处弯、窄、浅重点水域,操作难度极大。7日上午10时许,船队从江津石门水域开航下行,重庆海事局派出海巡艇进行全程维护,对苦竹碛、飘灯碛等重点水域和13座大桥水域进行临时交通管制,利用甚高频电话提醒过往船舶,要求各船舶加强联系、主动避让。同时,海事部门还通过电子监控室对船队进行全程跟踪,提前向船队提供水位、气象等安全信息,确保船队安全到达唐家沱水域靠泊。
关键词:水域;船队;船舶;通讯员;重庆海事局;重庆唐家沱;水位;航行;伍木林;拖带
作者简介:
央广网重庆5月10日消息(记者刘湛 通讯员伍木林)经过艰苦跋涉,高达33米的“巨无霸”趸船“兴祥津趸001”穿越13座大桥,近日被安全拖带到重庆唐家沱水域进厂维修。
据了解,该浮吊趸船长73.8米,宽21米,水面以上高度33米,负责拖带的拖轮“渝港拖1003”长41米,宽9.3米,是近10年来长江上游拖带最高的船舶。航经水域130余公里,需穿越江津到重庆的13座大桥及多处跨河建筑物,同时还要经过10余处弯、窄、浅重点水域,操作难度极大。
为维护船东利益,保障大桥安全,重庆海事局精心组织,航前组织专家对船队航行、靠离泊等作业过程进行了全方位安全评估,提出了安全操作意见,同时,协调人员对拟通过的每座大桥净空高度及重点水域的航道宽度、水位进行了详细核对,并提前向辖区发布了航行警告。
7日上午10时许,船队从江津石门水域开航下行,重庆海事局派出海巡艇进行全程维护,对苦竹碛、飘灯碛等重点水域和13座大桥水域进行临时交通管制,利用甚高频电话提醒过往船舶,要求各船舶加强联系、主动避让。同时,海事部门还通过电子监控室对船队进行全程跟踪,提前向船队提供水位、气象等安全信息,确保船队安全到达唐家沱水域靠泊。






