内容摘要:针对目前的电动自行车只要稍加改装就能“增速”的情况,修订中的新国标增加了“电动自行车的电器控制系统应具有车速限速或超速断电功能,并具有防改装设计”,也就是说,所有电动自行车上都会强制安装上一个无法拆卸的速度传感装置,一旦车速超过限定标准。
关键词:电动自行车;电动车;便道;长安街;限速
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长安街等十条主要大街即将禁行电动自行车 本报记者深入采访出行乱象
电动自行车主路便道随意行
本报昨天报道了市交管局发布的电动自行车禁限行新规:4月11日起,长安街等10条主要大街将禁止除普通自行车之外的其他非机动车通行。目前的电动自行车出行到底有多乱?这一禁限行新规会影响到多少人?电动自行车穿行这些主要大街怎么办?电动自行车销售点对此有何反应?记者继续进行深入采访。
路上
时间:昨晚6点20分至6点35分
路段:长安街(建国门至复兴门)
4起逆行3起是电动车
记者守在东单新闻大厦北侧路边仔细记录,发现15分钟内,从西向东共通过了111辆电动自行车。这其中,包括2辆美团外卖三轮车和一辆插着小红旗的百度外卖三轮车。一名美团外卖的车主一边看着菜单一边前行,差点跟其左边的机动车和从其右面过道内开出的私家车相撞,两辆机动车都减速让行,美团外卖车加速“飞过”。
记者还发现,15分钟内,共出现了4起逆行现象。其中两辆是电动自行车,一辆是普通自行车,还有一名黑衣男子踩着电动平衡车,很“拉风”地顺着长安街边逆行。
时间:昨晚7点15分至7点30分
路段:石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。
电动自行车都裹着挡风“棉被”
记者从八宝山地铁站B口出来,沿着石景山路向东行走了约500米,这里处在玉泉路路口至鲁谷东街北口之间。比起长安街的车水马龙,这里的电动自行车还不如经过的公交车多,15分钟内,一共只通过了19辆电动自行车。
当一名车主停下等红灯时,记者上前询问:“您知道下周起就不能在这条路上骑电动自行车了吗?”车主听记者介绍新规后说:“这管起来可不容易,我的家人朋友好多都骑这车,除非真有人站在路边管,不然应该也很难禁。”
这时,气温已经降到约16摄氏度,许多车主在车头处罩上一件棉被一样厚实的车罩,再把手和少半截胳膊伸进车罩中,抵挡着春天傍晚的微凉。但实际上,有专业人士介绍,这件很保暖的车罩,却对电动自行车的机动性影响很大,高速骑行时转向会受到局限,很容易摔倒。
时间:昨晚7点22分至7点37分
路段:复兴路(木樨地桥至新兴桥)
37辆电动自行车中6辆逆行
记者来到新兴桥到木樨地桥路段,在公主坟地铁站附近由西向东观测,发现15分钟内就有37辆电动自行车驶过,这其中有四辆是外卖电动车,包括百度外卖和饿了么。其中,有6辆车逆行,有的是从军事博物馆方向逆向驶来,速度很快;有的是一路骑到了新兴桥桥下。
殷呈悦 吴文丹






