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太焦客运专线建设文物保护工作第一阶段成果显著
2017年04月17日 14:25 来源:山西省考古研究所 作者: 字号
2017年04月17日 14:25
来源:山西省考古研究所 作者:
关键词:墓地;文物保护;地下文物;发掘;遗址;省文物勘探中心;省考古研究所;古墓葬;工程建设;文物工作

内容摘要:截至发稿时,抢救发掘古墓葬约110座,现将第一阶段各发掘点的情况介绍如下:太谷桑梓村南畛墓地局部航拍图太谷桑梓村南畛墓地。在习近平总书记、李克强总理关于加强文物保护工作讲话精神的指引下,社会各界对文物保护的意识大幅度提升,各级地方政府、承建单位明确文物保护工作的重要性,积极地配合相关考古工作,与文物部门形成相互促进的良性循环,在当地得到了良好的社会反响。省考古研究所所长、省文物勘探中心主任王万辉高度重视该项目的文物保护工作,他强调要按照“两提一创”学习讨论活动中省文物局制订的“基本建设考古服务社会”的精神开展工作,本着“既对文物保护有利、又对基本建设有利”的文物保护方针,在经费没有到位的情况下。

关键词:墓地;文物保护;地下文物;发掘;遗址;省文物勘探中心;省考古研究所;古墓葬;工程建设;文物工作

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  本着保护国家文物、支持地方建设的基本思想,为确保山西省重点工程太焦客运专线建设的顺利进行,文物部门积极组织文保队伍,分赴建设铁路沿线涉及的文物点开展工作。期间,太焦客运专线工程建设单位、高铁沿线涉及的市、县、乡(镇)、村等各级政府及文物部门积极配合、协助,为文物保护工作争取了充足的时间,更有效地保护了地下文物。

  地下文物保护工作分两步进行:

  一、文物勘探工作

  雪天勘探作业

  勘探工作自2016年12月底从太谷开始进行。由于时间紧、责任重,春节一过,省文物勘探中心即组建了5支勘探队伍在铁路沿线各文物点同时进场工作,以确保地下文物得到有效保护。已完成勘探面积170万平方米,发现不同时期古遗址3处,古墓葬数百座。目前,勘探工作已接近尾声。省文物勘探中心高质量的勘探工作,为发掘以及进一步的保护、研究工作提供了详实的资料。

  二、考古发掘工作

  2017年3月初,根据勘探结果,省考古研究所领导班子精心策划,多方沟通,积极协调,由省考古所牵头市县配合组建了四支队伍,奔赴各文物点。截至发稿时,抢救发掘古墓葬约110座,现将第一阶段各发掘点的情况介绍如下:

  太谷桑梓村南畛墓地局部航拍图

  太谷桑梓村南畛墓地。墓地位于太谷县胡村镇桑梓村南, 2017年3月1日田野发掘工作正式开始。截至目前,共清理墓葬13座。其中金元时期墓葬3座,明清墓葬10座。出土器物有陶棺、陶罐、黑釉瓷罐、白釉瓷罐、灯盏、铜钱、符瓦等。金元时期墓葬均为砖室墓,M6墓室平面为六边形,除甬道外,各边均有一壁龛,壁龛内放有人骨。墓壁残留少许壁画,有仿木斗拱结构。

  武乡西城墓地M12封门

  武乡西城墓地。西城墓地位于武乡县丰州镇西城村北500米。截止目前,清理墓葬40座,多为土洞墓,其中有一座砖室墓——斜坡墓道,方形土圹,弧顶砖室。随葬品基本组合为符砖、符瓦、瓷罐、铜钱。砖瓦位于洞室口的木棺附近,瓷罐多位于死者头部附近,流行随葬“政和通宝”等铜钱,个别随葬有“嘉庆通宝”。墓地内墓葬成组成排分布的规律明显,为了解明清丧葬制度提供了重要案例。

  襄垣东北阳墓地

  襄垣东北阳墓地。墓地位于襄垣县古韩镇东北阳村东南约1-1.5公里处。先对墓地北区进行了发掘,共清理墓葬30座,其中元代墓葬3座,清代墓葬27座。元代墓葬均为长方形竖穴土洞墓,出土陶质玉壶春瓶、瓷盏、铁牛等遗物。初步推断该墓地为一处元代、清代时期的家族墓地。

  高平西李门墓地航拍

  高平西李门遗址。遗址位于高平市河西镇西李门村西北台地,西李门发掘区位于遗址的东部边缘,属于太焦高铁跨陵侯高速公路大桥经过区域。发掘面积约800平方米,目前发现东周至明清墓葬19座,陶窑一座,汉代遗址一处。其中,墓葬分布比较集中,东周墓葬均为竖穴土坑墓。明清时期墓葬多为迁葬墓。

  泽州黄石墓地。抢救发掘一座元代壁画墓和5座明清时期家族墓。

  在习近平总书记、李克强总理关于加强文物保护工作讲话精神的指引下,社会各界对文物保护的意识大幅度提升,各级地方政府、承建单位明确文物保护工作的重要性,积极地配合相关考古工作,与文物部门形成相互促进的良性循环,在当地得到了良好的社会反响,太焦客运专线建设工程文物保护工作顺利开展。此外,省考古研究所、省文物勘探中心大力创新了工作思路,鼓足干劲,严格保证工作质量。省考古研究所所长、省文物勘探中心主任王万辉高度重视该项目的文物保护工作,他强调要按照“两提一创”学习讨论活动中省文物局制订的“基本建设考古服务社会”的精神开展工作,本着“既对文物保护有利、又对基本建设有利”的文物保护方针,在经费没有到位的情况下,文物工作提前介入,让地下文物及时有效的得到保护,不能因为文物工作的滞后影响了铁路建设的工期,为工程建设争取时间。

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