首页 >> 各地 >> 人文华中 >> 资讯交流
实干谋远 打造世界亮点 ——《武汉建设国家中心城市实施方案》(送审稿)解读
2018年01月17日 15:59 来源:湖北日报 作者:蔡朝阳 杨然 字号
关键词:武汉;国家中心城市;长江;长江中游;内陆开放

内容摘要:新年伊始,传来令人振奋的消息:武汉建设“国家中心城市”,终于有了明确的实施方案。通过建设“云端武汉”平台,让市民在网上就能享受政务、医疗、教育等资源。

关键词:武汉;国家中心城市;长江;长江中游;内陆开放

作者简介:

  湖北日报全媒记者 蔡朝阳 杨然

  新年伊始,传来令人振奋的消息:武汉建设“国家中心城市”,终于有了明确的实施方案。

  在长江沿线城市中,武汉经济总量和人口均位居前列,具有支撑长江中游地区和承启上下游的独特作用。过去,由于城市圈建设滞后,高端服务功能不足,辐射带动作用不够强,难以发挥长江经济带中游地区以及长江中游城市群核心城市的支撑作用。建设国家中心城市,有利于补齐武汉高端功能短板,提升城市综合实力和服务带动功能,挺起长江经济带脊梁。

  近年来,武汉加快产业转型升级,以信息技术、生命健康、智能制造为立足之基,芯片、基因工程、金融等新技术革命要素正在重新锻造城市灵魂。2017年,武汉预计地区生产总值1.34万亿元左右,三大战略新兴产业产值均增长17%以上,新技术、新产业、新业态、新模式层出不穷,为建设国家中心城市打下了坚实基础。

  武汉建设国家中心城市实施方案,既有近期的实干目标,也对中远期进行谋划展望,“略如纽约、伦敦之大”将不再是遥不可及的梦想。这座城,将成为世界的亮点。

  吸纳资智企 冲击全国第一梯队

  实施方案提出,要在打造经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、文化创意中心等方面发力,在全球范围内吸纳资金、人才、企业,加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协调发展的现代化经济体系,建设综合经济实力强、产业能级高端、资源配置高效、集聚辐射能力强的全国重要的经济中心。到2021年,综合经济实力进入全国城市第一梯队、世界城市先进行列。

  城市发展,离不开资金、人才和产业。招商引资正作为武汉“一号工程”实施推进。2017年,武汉各类招商活动签约金额2.58万亿元,实际到位资金8227亿元,创历史新高;实际利用外资96.5亿美元,居全国同类城市首位。未来,武汉将继续围绕全产业链、创新链、城市功能链招商,力争招商引资实际到位资金年均增长15%左右。

  招才引智与招商引资并举。武汉将坚持实施“百万大学生留汉创业就业工程”,发展“菁英经济”,让大学生能就业、易创业、快落户、好安居,打造“大学生最友好城市”,优化人才结构,再赢人口红利。实施“百万校友资智回汉工程”,发展“校友经济”。实施“高校科研成果转化对接工程”,发展“院士经济”。实施“海外科创人才来汉发展工程”,发展“海归经济”。

  大力发展高效高新产业,建设“中国制造2025”试点示范城市。到2021年,基本建成国家先进制造业中心和工业经济强市,战略性新兴产业产值占工业总产值比重达到20%。

  武汉是大学之城,科教资源是得天独厚的优势。武汉将以科技创新为核心带动全面创新,打造世界级科技创新平台,引进建设10家世界级产业研发机构和一批跨国企业研发中心;支持武汉大学、华中科技大学等高校建设成为世界一流大学。

  此外,武汉还将打造全国重要的商贸物流中心和国际知名的文化创意中心。到2021年,培育3家收入过百亿元、8家收入过50亿元的物流企业,工业设计总营业收入超过300亿元,时尚创意设计产业产值超过550亿元。

  以资金促产业,以产业留人才,三者相互促进,武汉经济有望迎来新的腾飞。

  整合水陆空 打造国际交通枢纽

  水上,打造长江中游最大水上门户,以阳逻国际港为核心,实现“中部海港”功能;地面,加快形成“米”字形高铁网,构建以武汉为中心呈放射状的城际交通网络;空中,增开洲际直达航班,实现航空线路通达全球重要国家和地区。

  实施方案提出,武汉将以水港、陆港、空港整合统筹为抓手,建成规模合理、功能完善、畅通有序、安全便捷的综合交通体系,打造现代化国际性综合交通枢纽。

  建设长江中游航运中心。从港口基础设施建设、优化运输组织、健全现代航运服务体系等方面努力,巩固“江海直达”品牌,打造“水上高铁”。

  建设国际陆运枢纽。加快形成“米”字形高铁网,形成联通中外的铁路快速货运网络,建成高速公路骨架网络。

  建设国际航空枢纽。发挥天河机场4F级机场功能,加快航空枢纽站国际化建设,启动天河机场第四期扩建,策划建设第二机场,在机场口岸实现7×24小时常态化通关,确立国际门户机场地位。大力发展通用航空,打造中部地区通用航空制造基地和城市航空公共服务重要示范区。

  武汉还将全面提升市内交通环境。到2021年,建成运营400公里以上轨道交通,力争进入世界地铁城市第一方阵,公共交通占机动化出行比例超过60%。全面建成快速放射线,形成“五环二十四射”快速路网,加强中心城区与新城区通道建设。完善自行车道、宁静步道等设施,建成“以人为本、绿色低碳”三镇慢行交通系统。

作者简介

姓名:蔡朝阳 杨然 工作单位:

转载请注明来源:中国社会科学网 (责编:张彦)
W020180116412817190956.jpg
用户昵称:  (您填写的昵称将出现在评论列表中)  匿名
 验证码 
所有评论仅代表网友意见
最新发表的评论0条,总共0 查看全部评论

回到频道首页
jrtt.jpg
wxgzh.jpg
777.jpg
内文页广告3(手机版).jpg
中国社会科学院概况|中国社会科学杂志社简介|关于我们|法律顾问|广告服务|网站声明|联系我们